1955 - 1975
PLASTİK DEVRİMİ
1960'lardan ve 1970'lerden itibaren plastik geleceğin soylu malzemesi olarak görülmeye başlandı. Otomobil üreticileri, korozyon, titreşim, ağırlık ve sızdırmazlık sorunların çözümü için plastik kullanmak konusunda çok istekliydi. Yaratıcılar ve tasarımcılar plastiği çok tutulan bir malzemeye dönüştürdüler. ARaymond Ağı'nın mucitleri onu bir ilham kaynağı olarak gördüler.

1957

Sac levha kalıplama bağlantısı

Mucit : A.Raymond Company (Germany, Lörrach)

Plastikten yapılan ilk bağlantılardan biri. Aracın ses geçirmezliğine katkıda bulunan korozyona dirençli ve su geçirmez parça. Almanya'da hemen gerçekleşen başarı!

1958

Su geçirmez bağlantı

Mucit : Jean Perrochat

Otomobil kaplaması trim şeritleri için çıkarılabilir, su geçirmez ve korozyona dayanıklı bağlantı.

1962

Kalıplama bağlantı klipsleri

Mucit : Henri Poivet

Sac levhada profilli şeritlerin bağlanması. Başlıca inovasyon, plastikten yapılmış su geçirmez perçinin geometrisindedir.

1971

Plastik çıtçıt

Mucit : Alain Raymond, Henri Poivet

PLASTICLAC grubu. Geometrisi çok düzgün bir şekilde kapatılabilmesini ve açılabilmesini sağlayacak bir elastiklik kazandırır. Çok sayıda tekstil uygulaması.

1974

Döner klipsler

Mucit : Heinrich Overhoff

Kabloların ya da tüplerin istenen doğrultuda konumlandırılmasını mümkün kılan bağlama ilkesi. Otomobil uygulaması: motor bölmesindeki elektrik kablolarının bağlanması.

1975 - 1999
TEKNOLOJİK İLERLEMELER
Klipsli bağlantı yeni teknolojilere ve çevre standartlarına uyum sağladı. Montaj tekniklerindeki ve malzemelerindeki uzmanlaşma, yeni bir uzmanlığa zemin hazırladı: akışkan konektörleri ve yapısal yapıştırma.